Changement de la tôle du support de batterie, et reprise des deux panneaux arrières avec un départ de corrosion perforante.

 

 

Reprise des deux marches pieds pour là aussi un début de corrosion perforante.

 

 

Dépose du pare-brise pour la reconstruction de la baie victime de corrosion perforante sous le joint.

 

 

Peinture des éléments réparés ainsi que l'extérieur des jantes en tôle suite au départ de corrosion.

 

Réparation et peinture des pare-chocs, et lustrage sur le reste de la carrosserie.
Toutes les pièces de tôlerie et accessoires proviennent de chez Serial Kombi.

 

Détails du projet

Restauration partielle d’un Combi bay window Westfalia victime de corrosion au niveau du pare-brise, du support de batterie et des marche-pieds, avec une combinaison de tôlerie/peinture et de lustrage pour le reste de la carrosserie non atteinte.

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